しょぼーん

仕事で移動の途中、ちょっと小腹が空きまして。
そうしたところ、いい感じのおーぷんかふぇなぞ見つけた訳ですよ。

でも、移動時間を考えると、どうしても20分程しか時間が無い。

諦めて、数件先のコンビニでおにぎり、缶コーヒーを購入。
オープンカフェで涼しげにアイスコーヒーなぞすする学生風の客に恨めしげな視線を注ぎつつ、おにぎりを開封。

…したところで。

訪問先から電話。

「ちょっと用事があるので一時間遅らせてほしい」

…あと５分早く連絡いただけましたら…
(T_T)

ちゃーはん

　 ∧,,∧
　(；`・ω・）　　｡･ﾟ･⌒）炒飯つくるよ!!
　/　　 ｏ━ヽニニフ))
　しー-Ｊ


　∧,,∧　　　｡･｡ﾟ･｡ ﾟ･｡ﾟ･　おいしくできたよ！！
（ ´・ω・）つ＼･ﾟ･ ｡･ﾟ･･／






にんにくのしょうゆ漬けと、蕎麦の具にしようとして余った乾物の小エビがなかなか。
ネギをちょっと入れすぎた･･･(´･ω･`)

卵だの肉だのは定番として、他に何か、入れると美味しい食材って何かあるかしら？





・・・はい、すみません、書く事があまり無いんです･･･

え・・・と

脳みそ沸いてる？　つか、なんか薬でもヤッてる？？

窃盗：
少女３人コックリさんのため交番からポスター盗む【MSN毎日】
http://www.mainichi-msn.co.jp/shakai/jiken/news/20050624k0000m040069000c.html

一瞬、毎日が『朝目新聞』か『空言通信社』にでもなったかと思ったｗ

(*^ーﾟ)bぐっ♪

ソリッドアライアンスの新製品。
http://pc.watch.impress.co.jp/docs/2005/0621/solid.htm


・・・(*^ーﾟ)bぐっ♪　　じゃねーからッ！！

ぬう(-_-;)

学生時代から愛用していたロットリングの万年筆、落としたところを誤って踏みつけ、軸を粉砕してしまいました･･･　(´･ω･`)

先日はセーラーのも壊しちゃったし。
ボールペンで用は足りるんだけど、角ばった細字と硬質な書き味は欲しい。
ブルーブラックのボールペンだと、滑らか過ぎて字が丸っこくなってしまうんですな。
もともと字が汚いので、丸くなってくると余計汚くなってしまって･･･。

新しいのを買おうにも、別のメーカーだと今あるインクのカートリッジも無駄になるしなあ。
（リフィルはメンドイのでカートリッジで済ませております）

安くていい万年筆、どこかにないかしら？
あまり高級品には興味が無い（そもそもそんなたいした物を書いているわけでもない）ので、ペン先なんざ鉄で十分、コストパフォーマンス至上主義で探してるんですが。

なぜこう、文房具サイトは商品が探しづらいのでしょう･･･。
ペンの正式名称だけで商品が探せるかーッ！　(#ﾟДﾟ)ｺﾞﾙｧ!!

セーラーのヤングプロフィットなら、安いしカートリッジも再利用できるけど･･･。
見た目でラミーのアルスターでも買ってみようかしら。

雷

さっきから、雨は降らないのに、耳を聾する爆音で雷が鳴ってます。

別に近所に落ちているわけではないのですが、テレビの画像は乱れに乱れ、轟音がとどろくたびにマグカップの中身がかすかに揺れるほど。
近所の幼稚園から、園児の悲鳴が聞こえる・・・(((( ;ﾟдﾟ)))ｱﾜﾜﾜﾜ

うひー、一応通り一遍の雷サージ対策はしてるけど、共用のVDSL装置はどうなんだろう？
（家はBフレッツマンションタイプなもので。）
怖いなあ。

あ、降りだした･･･(´･ω･`)
ベランダから手を伸ばすと、雨粒がでかすぎて手が痛いぞ。なんかすごいな　
((；ﾟДﾟ)ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

脂肪

ヽ(ﾟ∀ﾟ)ノｱﾋｬ

ちょっとした部品を探して自転車店のサイトを見て回っておりましたら、こんなページがありましたのでちょっと寄り道。

『サイクルサービスおおやま』消費カロリー計算ページ
http://www.cso.co.jp/chishiki/junk004.html#shouhi

で、自転車に取り付けてあるサイクルメータから今日の平均速度や走行時間、年齢などを入れて計算したところ。

『1861kcal』

･･･（゜д゜lll）

軽作業程度の仕事についている成人男性が、一日に消費する基本的な熱量は、一日2000kcalほど。
たかだか2時間足らずで一日分の消費カロリー使っちまった、と・・・。

リハビリ程度のつもりでやってましたが、ちょっと運動強度上げ過ぎかも。レースやるわけじゃないのに。
もうちょっとスピードを抑えて、軽いギアで回すようにしましょう。　せっかくまた自転車が楽しくなってきたのに、無理して体壊したらバカみたいですもんね〜

お気に入りサイト

英語はからきし駄目なくせに、毎週必ず見に行くお気に入りサイト。

紹介されるプロダクトの一つ一つが、手の込んだデザイン、わくわくする機能性。まさにツボ。

日本製の製品も、コンセプトがよく紹介されているけれど。ぜひコンセプトのままに終わらせないで欲しいと思います。

日本ではMONOマガジンなんかが、ここに近いのかもしれないけど･･･
こっちは宣伝臭が強すぎるのと、いつも定番商品や名の通ったブランドばかり追いかけてるところがすでにマンネリなんですよねえ･･･。（でもたまに見てるｗ）


『gizmag』
http://www.gizmo.com.au/home/

特に気になるのがこのへん。

『プジョー燃料電池４WDオートバイ』
http://www.gizmo.com.au/go/3153/

ただのコンセプトではなくて、実走可能な試作機を試乗させたりしてるみたい。
いいなあ。ホントにこのまま発売されるなら、２０６ｃｃ手放しても欲しいかもしれない。


『Mk-20ジャベリン機動練習機』
http://www.gizmo.com.au/go/4154/

コンパクトな機体に、ドライバーを含めて異様にでかいペイロードを確保。
出来るとあるようですが、こんな頭でっかちな機体で戦闘機動なんて出来るのかなあ･･･
形としては、往年のノースロップF-20のようなすっきりしたデザインをディフォルメした感じで好きです。
・・・つーか、下の方に民生用の価格が表示されてるんですが、売るのか！？


『一輪オートバイ　エンブリオ』
http://www.gizmo.com.au/go/2350/

ヴィナス戦記、とか火星とか思いついた方、立派なオールドヲタです。気をつけましょう。
・・・どうなんだろう、『急ブレーキ⇒つんのめって顔面着地⇒阿鼻叫喚の地獄絵図』の3連コンボしか思いつかないんですがｗ
かっこいいはかっこいいんですけど。うむ。


『エリアル　アトム』
http://www.gizmo.com.au/go/3258/

これは限定車だったけど、日本でも実際に販売してましたね。
フォーミュラそのまんまの足回りに、大胆なトラスフレーム。
ほとんど無いに等しい外装にむき出しのドライバーシート。
一応2座ですけど、いっそ１座にして欲しかった･･･ｗ
まさか中古市場に流れてくることは無いでしょうけど、出たら話題になるだろうなあｗ

塩

今日も今日とて往復４０キロ。

昨日ちょっと運動強度を上げたので、今日は軽く流して２０キロ程度にしようと思ったんですが･･･。

すっかり脳内麻薬ジャンキーになってしまって、どぱどぱドーパミンを体が欲しています。
　ヘ(°◇、°)ノ~ ウケケケ...（違

福島県中通り地方は盆地なので、今からすでに蒸し暑く、気温は３０度近くまで上がっておりますが。
暑い中、汗が目に入って顔をしかめたりしながら無心にペダルを漕ぐのも楽しいもので。
（これがあるからコンタクトに出来ないんですな。ヒルクライムの途中で汗が目に入り、そのままダウンヒルに移ったりしたら、怪我ではすみません。）

滴る汗、後方にすっ飛んでいく景色、ボトルの水を頭からかぶり、腕や足には光る塩の結晶。

・・・塩！？　どうりで体中ヒリヒリすると思った･･･。
蒸してると思ったけど、汗が乾いているところを見ると、まだまだ乾燥してるっぽい。


□■S・P・D！！S・P・D！！(AAry)■□
ペダルを変えたのですよ。

スポーツサイクル、中でもロードやMTBのクロスカントリーでは、ペダルと靴を金具で固定してしまいます。
そうすることで踏んだ後の足の引き上げを回転力にすることができ、クランクの回転運動をスムーズにすることができるというわけですな。

で、その中でもトップシェアなのが、歩行とワンタッチの固定とリリースを両立するシマノのSPDという代物で。

スノーボードをやる人なら、ワンタッチのステップインビンディングでお見かけかと思います。
（あれはK2とシマノが組んでスノーボードに組んだのが最初ですもんね。）

普段は片面ビンディング/片面ノーマルペダルで、スニーカーでの普段乗りから専用シューズでの練習までカバーしてましたが。


やはり、きちんと走るなら両面ビンディングの小型軽量ペダルに交換したい。

ということで、昔の道具箱をあさってレース用に使っていたビンディングペダルを発掘。
サクッと交換。



やはり、ジュラルミン製のロープロファイルペダルはすっきりしていていいものです。

重さも、片面コンパチペダルの半分以下というのがありがたい。
明らかに、登りの途中の引き足が軽い感じがしますから･･･
レーサータイプの専用シューズではなく、NIKEやアディダスあたりのカジュアルSPDシューズがあれば、ずっとこれを付けておきたいものです。

・・・買おうかな。（←無駄使い

□■本日の走行距離■□42.7キロ

りんぐ

やはり、フジテレビで一番最初に映像化された、2時間テレビドラマ枠での『リング』が一番怖かったなあ･･･。

映画版、ハリウッド版を含めて、後はみんなドラマ版の劣化コピーだ･･･。

・・・あくまで主観ですけどね。

天気がよかったので

久しぶりにオートバイでも･･･
と思いましたが。

せっかくまとまった時間もあることだし、と今日もまた自転車へ。

このblogもすっかり自転車日記になってしまったなあ。

左カラムのカテゴリで、車を追い抜きかねない勢いで自転車カテの投稿数が増えてるのがまたなんとも。
バイクに至っては投稿数０ですよ　┐(´ー｀)┌ﾔﾚﾔﾚ


さてさて、ここ2週間、20キロ以上を走るときはシッティング（座り漕ぎ）、10キロ前後や市内の移動ではスタンディング(立ち漕ぎ)主体で運動強度を変え、運動不足解消と新陳代謝促進のため走っていたわけですが。

今日は、いきなり運動強度を上げて、山間地を含めた長距離ロードワークに挑戦。

挑戦といっても、学生の頃週に3〜4日は走ってたルートなんですけどねえ･･･。
年はとりたくないものです（←ただの運動不足だろｗ）

阿武隈川沿いの渓谷、回り道の県道を併用して片道約50キロ。

天気もよく、快調に飛ばすことが出来ました。
ところが帰り道。
70キロを走破したあたりで、ハンガーノック。
栄養補給をミスってしまい、平地だというのに、サドルを下げてダラダラ走る高校生並みのスピードしか出せなくなりました。

こんな時に限って、いつも練習時持ち歩いているカロリーメイトが無い。
幸い小銭入れはあるものの、わざと田舎道を選んで走っているお陰でお店も無い。自動販売機を見つけましたが、朽ち果てて自然に帰ろうとしておりました･･･。

ようやくたどり着いたコンビニで食べる惣菜パン、パックのオレンジジュースのンマイことンマイこと。
たかだか5年前には、休憩なしノンストップで往復していたことを考えると悲しくなりますが、まあ、これから夏に向かって運動強度を維持していけば回復できるでしょう。
・・・途中でサボらなければ、ですが。

あとは、上半身の強化ですな。
ダンシングで坂を上る際、疲れてくると直進ではなく、若干蛇行してしまう。
これは上半身が車体をコントロールできていない証拠。直進するより走行距離が増えてしまうわけですから、効率的ではありません。

ダイエットにいいと聞いて自転車に乗る方、ママチャリでもいいですが、坂道で路側帯の白線の上を上ってみてください。
漕ぐたびに白線からタイヤが出てしまうなら、上半身が弱すぎ、足に過度の負担がかかってますので、自転車に乗ると足が太くなりますよｗ

ツールドフランス(※)を連続5連覇したミゲール・インデュラインは、アルプスの山岳ステージでも車体がほとんどぶれない登坂が印象的でした。
登板のスペシャリスト、クライマーというわけでもないのに、登りで完璧に車体をコントロールする姿は圧巻でした。
かといえば、平地のダッシュ勝負、スプリンターの最後の見せ場、ゴール前200メートルのスーパースプリントで走行妨害ギリギリ(というかペナルティ食らったことも何度か)の車体の振り回し方で話題を呼んだアブドヤバロフ。
それだけ車体を左右に振っても、車線がほとんどぶれずに時速80キロを越えるスピードでゴールに飛び込んでいく姿も印象的でした。

そこまでは当然無理もいいところですが、坂で車体がぶれない程度に鍛えたいものです。
見た目もかっこいいしねｗ

※日本人が出てないので、なかなか話題にならないけど･･･。
注目度はワールドカップサッカーについで2位といわれる一大イベントなんですよ。
日本のトッププロが1990年代に参加したことがありましたが、チームの捨て駒（失礼）のアシストとして、しかもレース中盤でリタイヤ。
オリンピック金メダリストのロード選手、ファビオ・カザルテッリは、プロになって一年　目、やはりアシストとして参加しましたが、アルプスの下りでカーブを曲がりきれず谷に落ち、帰らぬ人となりました。
そのレベルたるやまさに天上の世界。過酷さも上記の如し。
F-1ドライバーでも、『ツールの選手にゃかなわない』と公言する選手がいるそうです。（何がかなわないのか判らないけど。）

そういえば、『教授』の愛称で親しまれたフランスの英雄、ローラン・フィニヨン(1983-84ツール総合優勝)を日本のフジテレビがテレビ番組のゲストに呼んだ際、局側はあろうことかエコノミーを取ったそうな。
出来た人、フィニヨンは何も言わずにそこに座っていたそうですが、それに気がついたエールフランスの機長が、最敬礼でファーストクラスに案内したそうで。

そりゃ、長島茂雄や王貞治をエコノミーに載せるようなもんだからなあｗ
自転車といい、F-1といい、フジってホントに(ry
・・・まあ、放送どころかスポーツニュースで結果すら出さない他局よりはよっぽっどマシだけどサ。

□■今日の走行距離■□
107キロ

むしむしＱ

午後からちょっと、自転車でお出かけしたのですが。

並木道の歩道を走っていると、蚊柱の中に突っ込んだようで。

必死で下を向き、口や鼻から小さな虫を吸い込んでしまわないように走り抜けようとするわけです。

普通なら、一瞬下を向いていれば通り抜けられるはずですが・・・。

なぜかこの虫の雲、１００メートル近く走りきってもまだビシビシ体中に当たってくる。
しかも、普通のユスリカではなく、なんか妙にデカイ羽虫。一匹一匹が３〜５ミリ以上はあります。
明らかにユスリカとは別系統、剛性あるがっしりした虫体に、車のガルウィングのように縦に収納される羽。
２輪車を趣味にしていれば当然ですが、ユスリカなら間違って吸い込んでしまったこともあります。
ですが、これは、吸い込んだら、マズイ気がする。

幸いにも直線で人通りの無い道だったからよかったものの。
必死で下を向く視界、その視線の先のサイクルコンピュータの距離計もしばらく進む。
もう、息を止めているのも苦しくてどうにもならなくなった頃、ようやく身体に虫が当たらなくなりました。

自転車を止めて振り向くと、向こうが霞むほどの羽虫の壁。
唖然としていると、身体についた虫が飛び立っていく。

ふと気がついてシャツの胸ポケットを覗くと、びっしりと羽虫がッ！！Σ（゜д゜lll）
慌てて裏からひっくり返すと、もわあんと飛び立っていく羽虫。

な、なんだったんだ、あの虫は・・・
郡山市駅前の繁華街から、自転車で５分ほどの場所での、白昼夢のような出来事でした。

りあるサザ○さん

♪　買い物しようと　街まで
　　　　　でぇかぁけたぁら〜　♪


リアルでヤルとは思いませんでした。... ＿|￣|○

いつもの業務用食材店で、レジにかごを置いて、メッセンジャーバッグに手を突っ込んで・・・。

・・・ない。財布が無い。

バーコードが読み取られる直前にカゴごと引っ張り出して、『ごめんなさい、財布忘れました！』
あー、恥ずかしかった・・・
レジのお嬢さんに笑われッちまったぃ。(´･ω･`)

その後、雨が降ってきたので自転車での買い物はお預け。
今晩は麻婆豆腐にするつもりでしたのに・・・。ヽ(`Д´)ﾉｳﾜｧｧｧﾝ

豚とキャベツとネギはあるので、回鍋肉にでもしましょうか・・・。

お尻の話

・・・変な想像した奴は前に出ろ。歯を食いしばれ。(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ


サドルの話なんですけどね。
今使っているサドルは、まだレース活動をしていた頃に、纏め買いしたイタリアの『セラ・サンマルコ』社の『コンコールライト・ノンスリップ』という代物でして。


エンジンを下半身とするなら、サドルはさしずめ、エンジンマウントのブッシュ。
お尻との相性は、普通に考えるよりも重大な問題なのです。

で、このコンコールライト・ノンスリップ。
上面に施された刺繍が、サドルの前に座ってペダルの回転を稼ぐような平地ではサドルの上で着座位置がずれるのを防ぎます。
またサドル後端が上がっているため、重いギアを踏む時や上りではうまくお尻を支えてくれます。

肝心の相性もよく、岩手一周の時も、郡山〜仙台間の帰省(140キロ)、原町市〜仙台市間の往復イベント(160キロ)でも問題なく走れました。
相性のせいで、痔になったり股間の皮が破れてしまう様な人もいるので、これは素晴らしいことです。

値段も安く、サドルだけで1万円から3万円というのがごろごろしているサドル市場の中では破格の3000円台から6000円台。
最も軽いチタンベースでも、纏め買いしておけるのが最高でした。
レース用にチタン、普段用にクロモリ鋼材と使い分けたりもしてました。(それで変わる重さなんて、数十グラム程度でしたけど･･･ｗ）

あまりにも気に入っていたため、ここ10年、刺繍の染色が抜け、破けるまでＭＴＢ、ロード両方に使っていたのですが・・・。

・・・とうとう、纏め買いしてあった在庫がつきました。(つД`)

あわててネットで探しているのですが、見つからないのですよ。

いや、見つけるには見つけたんですが･･･。

http://www.rakuten.co.jp/worldcycle/677700/708721/709745/915286/

ノンスリップ刺繍は廃され、ベースレールの選択肢はなくなり、ユーロ高のお陰で価格も上がり･･･。

うーん、直接身体に触れる部分だけに、なかなか急に変えるのは難しいのですが･･･。
ノンスリップはあきらめて同じものを買うか、新しいサドルを探すことにするしかないようです･･･。

試乗用のサドルを貸してくれるようなところはないものかしら？
いくつか長距離を走って乗り比べて、相性を見たいのですけれど･･･。無理なのは承知ですが。

こういう栄枯盛衰を見ていると、もう20年以上もロングセラーを続ける同社の『ロールス』『リーガル』の偉大さが身に染みます。
どちらも、世界中のプロに根強い人気を誇り、どのチームに移ってもサドルだけは変えない、という選手がいるほどの名品。
・・・でも、私とは相性が合わないんですよねぇ･･･　(つД`)

『サンマルコ・ロールス』
http://www.rakuten.co.jp/worldcycle/677700/708721/709745/915285/
『サンマルコ・リーガル』
http://www.rakuten.co.jp/worldcycle/677700/708721/709745/915287/

何か評判のいいサドルはないかしら？
スポーツサイクルの専門店が事実上一店しかない郡山では、なかなか探しづらいです･･･。

あめー(´･ω･`)

どうも、出かけようとすると雨が降る。

ここ数日。
出かけようと着替えると、窓の外から、近所のお宅の屋根を叩く雨の音が聞こえてきて気勢を削がれてしまうのですよ。

自転車に乗るときの格好と、普段の格好は違うから、改めて着替えをして出かけなければならない。

うーん、ちょっとしたことで躓くと、そこから先の勢いがなくなるのはいかんなあ。

一旦出かけてからなら、雨に濡れても勢いで突っ走れるのだけど。
（先週ずぶ濡れになったのには参ったけどね。）

昔、同じように自転車で濡れて帰宅したとき、妹に『好きで乗ってるんだからいいじゃないか』と言われまして。

あのな、いくら好きでも、辛い思いばかりしてまで続けようとは思わんよ。
どんな事でもそうだけど、辛い思いが一瞬消え去るような喜びがなければ、続かないのですよ。

・・・晴れないかなあ・・・

なんてことだ。

弱音しか出てこない。

どうした、自分。
ちくしょーめ。

今からでも自転車漕ぎに出るかな。目一杯疲れれば、何か変わるかな。

にせものめっせんじゃ

・・・といっても、Regnessemのことじゃないですよ。

今日は仕事の都合で、市内の関係先まわり。

でも、ブランクにもかかわらず自分が意外と『乗れている』ことがわかると、うれしくなってしまって。
自転車でお出かけしました。

軽く汗ばむ程度に、流して走るのも気持ちがいいものです。

市内の住宅地を走っていると、こんな名前のアパートを見つけました。


ばばばバスティーユ？？？　�煤iﾟдﾟ)

なんか、反政府軍が押しかけてきて大砲撃たれるとか、住人が監禁されてるような名前ですね。((；ﾟДﾟ)ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

アパートとかマンションの名前って、カッコつけてカタカナにしてるところ、多いですけど･･･。
軽くワラタｗ


□■ 服装 ■□
街乗りとはいえ、普通の格好では競技用自転車には乗り辛い。
かといって、派手なサイクルジャージでは、ちょっと寄り道、というのも気恥ずかしい。
ということで、動きやすい格好をします。

今日は、肌着こそ自転車用のものですが、至って普通の半そでシャツ、内部にサイクリング用パッドが入った短パン。
靴だって普通のスニーカーですし、サングラスもなし。

まあ、手の皮がむけるほどゴツいグリップシフトの自転車なので、手袋はしてますけど。
あまり本気ではない自転車メッセンジャーと言った感じ。

大きなメッセンジャーバッグで身体を締め上げそれなりのペースで走れば、ソコソコ格好はつくものです。


･･･ネギさえなければ。

だって、だって安かったんですものッ ヽ(`Д´)ﾉｳﾜｧｧｧﾝ
ネギ背負って走らんよなあ。鴨じゃあるまいし

どうやっても格好良くなれません・・・。

□■ 本日の走行距離 ■□
17.4キロ

糖分

今日も天気がよかったので、軽く自転車。

・・・といっても、昨日パンクしてしまったのでその処理をせねば。


□■ パンク修理 ■□

まずはタイヤを外します。
スポーツサイクルはサクッとタイヤが外せるので便利だわぁ〜（はぁと


刺さっていたネジを外してみてびっくり (゜ロ゜ノ)ノ
どうやりゃこんなごついネジをスリックタイヤが拾うんだか。
路上でうまい具合に直立してたんだろうか。

で、後輪を外された本体。

･･･なんか、うち捨てられたようなウラ悲しさが･･･ｗ

こんな軽整備用スタンド立てればいいんですけどね。
道具箱のどこにやってしまったんだか･･･ (-_-;)

で、チューブを引っ張り出して修理するわけですが･･･


前にすでにパンクしたことがあり、もう1年近くは交換してなかったチューブでしたし、めんどくさいので新しいチューブにすることにしました。（←手抜き

新品の1.50サイズチューブ、636円。
パンク修理キットだって、ゴム糊無しのワンタッチﾊﾟｯﾁが10枚400円で買えますからねえ。
自転車屋の修理代金って高いと思う。('ε')

んで、サクッと交換。
慣れれば5分、ゆっくりやっても10分かかりません。
ホイールを組み付けて練習へ。


□■ 軽く走行 ■□
しばらくぶりにきちんと走るので、昨日に引き続き、軽めのギアでクランクを回すメニュー。
ポジションと姿勢、ペダリングの矯正がメインです。

勘違いしてる人が多いのですが、重いギアをひたすら踏むから早いのではないですよ。
クランクを一定の回転数で回す、そのスタミナが持つほうが早いんです。
もちろん、スプリントやここ一番というポイントでは、ガンガン重いギアを踏むことはありますけどね。

時速は抑え目に、25キロから30キロ以内。
ストップウォッチをちらちら見ながら、ケイデンス（ペダル回転数）を数えながら、軽めのギアでくるくると。
単純に流すようにならないように。でも、力んでフォームが崩れない程度の重さのギアを選択。

そのうち、自分の息遣いとホイールの風切り音しか聞こえなくなる感覚。
市街地から離れていくサイクリングロード、あえて田舎道を選んで走るのは、その幸せな感覚を長く味わいたいからです。

そんな感じで小一時間。
昨日に比べれば、汗が粘つかなくなってきたような。

昨日もひどかったんですが、半年もロクに運動してなかったお陰で、代謝が悪いこと悪いこと。
粘ついた汗に辟易ですよ。

体温上げて、汗がぼたぼた垂れるほどシャカリキになって運動しないと、どんどん皮膚の代謝機能は衰えていく。

実感しました。
2週間は運動レベルを上げ続けて、さらさらの塩水のような汗が出る代謝レベルにしませんと。

こうして、ちょっときつめの前傾姿勢を保って走っていると、いかに衰えていたかがわかります。
特にお腹。
下腹と太ももが当たる感覚は、以前にはなかったもの。

体型がほとんど変わらなかったので見過ごしていましたが、腹筋がサイズはそのままに脂肪に置き換わっていたらしく。
前傾姿勢にモモ上げ運動するようなペダリングのため、下に下がってしまったみたい。
今後はしばらく、腹筋、背筋を意識して使うフォームで走りましょう。


□■ 糖分 ■□
帰宅して、自転車の汚れを軽く拭き、シャワー。
冷やした茶なぞ飲みつつくつろいでいたところ、読んでいる文庫本の内容が頭に全く入らなくなりました。

字は読める。
音読もできる。
なのに、内容が全く頭に入ってこない。

これもしばらくぶりで忘れていました。
ハンガーノック。
走っている最中にこれになると、糸が切れたかのように力が出なくなります。

人間が筋肉を動かすのに、体内のグリコーゲンという糖分、炭水化物由来の物質を使うのですが、実は、この物質は脳と共用の燃料。
筋肉は20分から30分で燃料をグリコーゲンから脂肪に置き換え始めるのですが、脳はグリコーゲン以外の燃料を使えません。
そのため、糖分を補給する必要があったんですが、忘れていました。

慌ててジャムをたっぷり入れた紅茶で糖分補給。みるみる意識がはっきりしてくるのだから恐ろしい。
今度ドラッグストアで、グリコーゲン補給飲料の『エネルゲン』を大量購入してこよう。

よく、ダイエットするには20分以上運動しないと駄目だ、といいますが、これはこの燃料切り替えのところまで運動しないと脂肪に着火しないためなんですな。

一度燃料が脂肪にシフトしてしまえば、運動をやめてもその後2時間は脂肪が燃焼するので安心なんですが。

さて、明日も晴れるといいなあ。

□■ 本日の走行距離 ■□
37キロ

自転車遊び

昨日、一昨日と妙に不順な天候だったので控えておりましたが。

ようやく、晴れた！
風は強いものの、考えてみれば、向かい風を突いて走るのも体力使うのでいいかも。
鬱屈している時には、身体をいじめるに限ります。


しばらくぶりに愛車スタンプジャンパー('95年モノ。東洋フレーム製クロモリ鋼の頑丈なのをいいことに、随分長いこと使い倒してるなあ。レースからは足洗ってるので必要十分だけど、そろそろ新しいのも欲しいかも)を引っ張り出し、オンロード向け細身のスリックタイヤの空気圧を上げます。


タイヤにイエローのサイドカラーが入ったPanaracer IRCのスリックを入れているので、地味なブルーのフレームでも中々綺麗でしょ？
(訂正。パンク修理中に確認したら、IRCでした。購入した時にもらった袋がPanaだったもので、すっかり松下だと思い込んでいました･･･)

本来上を向いているはずのハンドル支持部（ステムといいます）は、わざと天返しにして長さを稼ぎ、前傾姿勢をとりやすくしています。
前輪が浮いちゃうような急な上り坂、ここ一番のダッシュでは有利ですが、ガレ場の下りなんかはｺﾜｲｺﾜｲ。
でも、95年のアトランタ五輪で日本女子代表の谷川可奈子選手がそうであったように、小柄で登りが得意、一瞬のダッシュが欲しい選手にはこれが最適。


久しぶりのビンディングペダルに、立ちゴケの不安がｗ
（普段、適当に乗るときにも使ってしまっているので、もうボロボロｗ。キチンと走るときには、せめてレース用の両面ビンディングペダルに交換したいものです）
足が固定できるので、後ろで足を引き上げる『引き足』がしやすく、楽に早くペダルを回すことができます。


昔よく走っていた阿武隈川を北上するルート。
途中でガードレールもない、落ちたら渓谷にまっさかさまなワイルドな県道になったりもしますが、気持ちよく走れる田舎の県道です。


日曜日だっちゅーのにこののどかさですから･･･


で、2時間ほど走って、帰ろうとしたわけですが。
なにやら微かに、後輪から空気の漏れる音が。


・・・Σ（゜д゜lll）なんじゃコリャーッ！！！

ここまでさっくりと木ネジを拾うとは... ＿|￣|○

愛嬌たっぷり？

いやいや、怖いから。

夢に見るから。マジで。

【京都新聞 フォトダイアリー ハートな表情】
http://www.kyoto-np.co.jp/kp/topics/photo-news/200506/diary2005060201.html